Eszméletlen, hogy szólt ez a pici 1.6-os vas.

Ahogy pedig Mr Muster hajtotta a kis szörnyeteget.... na az igazi böszmeség!

Aztán csak sikerült tetőn átfordítani a kis Corsát.:

Az 1997-es világbajnokság 2.futamán nem indult el a listavezető. Ez elsőre talán meglepő, de ha tudjuk, hogy az éllovas olasz és aszfalt specialista, valamint a második felvonást a havas Svédországban rendezik akkor már egy kicsit érthető a távol maradása.

Akkor pedig már nyilvánvaló, ha tudjuk, hogy a Subaru csapatról van szó. Hogy miért is?

Pusztán azért, mert az első számú pilótát Colin McRea-nek hívják, míg a második autón ketten osztoznak. Egy talján aszfalt menő, Piero Liatti és egy svéd laza talaj specialista, Kenneth Eriksson.

Drága feleim!

Valami fortyog a Sportkannibál bográcsában! Valami egészen új, amivel eddig nem találkozhattatok a kis blogunkon.

Ennek felvezetésképp itt van két remek kis videó!

Part 1:

Part 2:

Süti Úrnak szeretettel!

Íme egy belső a derék franciától.

A helyszín Korzika. A futam második napján vagyunk ez a 12. gyors. Az év 2000.

Hát akkor kapaszkodjunk bele erősen a 206 WRC bukócsöveibe és rajtoljunk:

Abszolut első idő! Bravó

És akkor tekintsük meg a pálya mellől is, milyen az ha elhalad előttünk egy igazi gall kakas:

Ugye tetszett?

Ezt a poszot nagyrabecsülésem jeleként küldöm Dara Gábornak!

Egy kis onboard mix, a gyári Fordoktól, 2001-ből.

Carlos király másodikként fejezte be a futamot Tommi Makinen mögött, sőt a derék Francois is felfért a dobogóra.

Colin McRea kiesett, miután az elektronikus gázpedál megadta magát.

Impulzív kis belső.

Block bácsi még tavaj lógatott egyet egy MK2-sel.

Valamikor az Atkinsonos videó után készült ez a kis darab.

A hivatalös bejegyzés amit alá böktek a következő:

Sebastien Loeb jobb! De Ken Blocknak sokkal több különleges vdeója van.

Meggondolandó.

A Peugeot az első teljes gyári szezonját futotta 2000-ben.

Éppen ezért a Monte előtt 3 alkalommal is teszteltek, mind a 3 pilótájukkal.

A tempójuk meg volt, hisz vezető helyről estek ki a második nap reggelén, mikor is a nagy hidegben egyik autójuk sem indult el a Parc Fermeben.

Egyik vas sem bírta a -10 Celsius fokot. Becsületükre legyen mondva, kijavították a hibát, hiszen Grönholm megnyerte a következő Svéd futamot, ami nem csak a nyurga finn első vb futam győzelme volt, hanem a 206 WRC is egyben.

Nézzük a tesztet:

Itt most egy videónak kellene következni, de mivel a beágyazását a szerző kérésére letiltották, csak a linket tudom kitenni:

https://www.youtube.com/watch?v=szu79IKUSzc

Ettől a videó még szuper.

Az 1997-es világbajnokság, akkor még hagyományosan, a monacói hercegségben vette kezdetét.

Az FIA is elkészítette a maga kis videóját felkonfnak az év végi díjátadója elé.

Ez se lett rossz.:

Egy újabb nagyszerű videó Antti Kalhola-tól.

Mestermű!