Mads Ostberg nagyon küzd, az utolsó gyors előtt mindössze 4.9 sec a hátránya Hirvonenhez képest. A 22. szakasz viszont nem egész 5 km, nagy idő különbségek talán már nem fognak kialakulni.
Kíváncsi lennék, hogy Mikko csak spórolt és ezért került hozzá ennyire közel a márkatárs, vagy csak egyszerűen ennyire futotta most tőle.
A választ négy óra magasságában megkapjuk.
Stage 20, Torntorp, 19.21 km:
| 1. |  | Latvala J. - Anttila M. #4 Ford Fiesta RS WRC | M WRC | 10:00.0 | 115.3 | |
| 2. |  | Ostberg M. - Andersson J. #6 Ford Fiesta RS WRC | M WRC | 10:05.5 | +5.5 +5.5 | 114.2 0.29 |
| 3. | | Hirvonen M. - Lehtinen J. #3 Ford Fiesta RS WRC | M WRC | 10:10.0 | +10.0 +4.5 | 113.4 0.52 |
| 4. |  | Ogier S. - Ingrassia J. #2 Citroen DS3 WRC | M WRC | 10:11.2 | +11.2 +1.2 | 113.1 0.58 |
| 5. | | Loeb S. - Elena D. #1 Citroen DS3 WRC | M WRC | 10:19.7 | +19.7 +8.5 | 111.6 1.03 |
| 6. | | Räikkönen K. - Lindström K. #8 Citroen DS3 WRC | M WRC | 10:22.9 | +22.9 +3.2 | 111.0 1.19 |
| 7. | | Solberg P. - Patterson C. #11 Citroen DS3 WRC | WRC | 10:25.0 | +25.0 +2.1 | 110.6 1.30 |
| 8. |  | Wilson M. - Martin S. #15 Ford Fiesta RS WRC | WRC | 10:25.3 | +25.3 +0.3 | 110.6 1.32 |
| 9. |  | Andersson P. - Axelsson E. #16 Ford Fiesta RS WRC | WRC | 10:26.3 | +26.3 +1.0 | 110.4 1.37 |
| 10. |  | Al-Qassimi K. - Orr M. #10 Ford Fiesta RS WRC | WRC | 10:32.8 | +32.8 +6.5 | 109.3 1.71 |
Stage 21, Rammen, 22.76 km:
| 1. | | Latvala J. - Anttila M. #4 Ford Fiesta RS WRC | M WRC | 12:12.9 | 111.8 | |
| 2. | | Ostberg M. - Andersson J. #6 Ford Fiesta RS WRC | M WRC | 12:15.5 | +2.6 +2.6 | 111.4 0.11 |
| 3. | | Solberg P. - Patterson C. #11 Citroen DS3 WRC | WRC | 12:16.1 | +3.2 +0.6 | 111.3 0.14 |
| 4. | | Andersson P. - Axelsson E. #16 Ford Fiesta RS WRC | WRC | 12:16.8 | +3.9 +0.7 | 111.2 0.17 |
| 5. | | Hirvonen M. - Lehtinen J. #3 Ford Fiesta RS WRC | M WRC | 12:19.8 | +6.9 +3.0 | 110.8 0.30 |
| 6. | | Loeb S. - Elena D. #1 Citroen DS3 WRC | M WRC | 12:24.8 | +11.9 +5.0 | 110.0 0.52 |
| 7. | | Ogier S. - Ingrassia J. #2 Citroen DS3 WRC | M WRC | 12:28.5 | +15.6 +3.7 | 109.5 0.69 |
| 8. | | Räikkönen K. - Lindström K. #8 Citroen DS3 WRC | M WRC | 12:29.1 | +16.2 +0.6 | 109.4 0.71 |
| 9. | | Wilson M. - Martin S. #15 Ford Fiesta RS WRC | WRC | 12:37.0 | +24.1 +7.9 | 108.2 1.06 |
| 10. | | Al-Qassimi K. - Orr M. #10 Ford Fiesta RS WRC | WRC | 12:43.9 | +31.0 +6.9 | 107.3 1.36 |
A verseny abszolút sorrendje az utolsó szakasz előtt:
| 1. | | Hirvonen M. - Lehtinen J. #3 Ford Fiesta RS WRC | M WRC | 3:21:32.5 | 103.0 | |
| 2. | | Ostberg M. - Andersson J. #6 Ford Fiesta RS WRC | M WRC | 3:21:37.4 | +4.9 +4.9 | 102.9 0.01 |
3. | | Latvala J. - Anttila M. #4 Ford Fiesta RS WRC | M WRC | 3:22:07.2 | +34.7 +29.8 | 102.7 0.10 |
| 4. | | Solberg P. - Patterson C. #11 Citroen DS3 WRC | WRC | 3:22:14.3 0:20 | +41.8 +7.1 | 102.8 0.12 |
5. | | Ogier S. - Ingrassia J. #2 Citroen DS3 WRC | M WRC | 3:22:21.6 | +49.1 +7.3 | 102.6 0.14 |
| 6. | | Loeb S. - Elena D. #1 Citroen DS3 WRC | M WRC | 3:24:03.9 | +2:31.4 +1:42.3 | 101.7 0.44 |
| 7. | | Andersson P. - Axelsson E. #16 Ford Fiesta RS WRC | WRC | 3:27:54.6 | +6:22.1 +3:50.7 | 99.8 1.10 |
| 8. | | Räikkönen K. - Lindström K. #8 Citroen DS3 WRC | M WRC | 3:28:32.9 | +7:00.4 +38.3 | 99.5 1.22 |
| 9. | | Wilson M. - Martin S. #15 Ford Fiesta RS WRC | WRC | 3:31:40.1 0:10 | +10:07.6 +3:07.2 | 98.1 1.76 |
| 10. | | Al-Qassimi K. - Orr M. #10 Ford Fiesta RS WRC | WRC | 3:31:54.1 | +10:21.6 +14.0 | 97.9 1.80 |
| 11. | | Sandell P. - Parmander S. #18 Škoda Fabia S2000 | 2 | 3:33:49.3 1:00 | +12:16.8 +1:55.2 | 97.5 2.13 |
| 12. |  | Prokop M. - Tománek J. #19 Ford Fiesta S2000 | 2 | 3:35:02.8 | +13:30.3 +1:13.5 | 96.5 2.34 |
| 13. |  | Kuipers D. - Miclotte F. #9 Ford Fiesta RS WRC | M WRC | 3:35:15.6 | +13:43.1 +12.8 | 96.4 2.38 |
| 14. |  | Block K. - Gelsomino A. #43 Ford Fiesta RS WRC | WRC | 3:38:18.2 | +16:45.7 +3:02.6 | 95.1 2.91 |
| 15. |  | Breen C. - Roberts G. #51 Ford Fiesta S2000 | 2 | 3:39:54.1 | +18:21.6 +1:35.9 | 94.4 3.18 |
grafika-honlap.hu - Grafika- és honlap készítés olcsón, ingyen tanácsadással!
